仁川国際空港

>再び、こんばんわ。
>
>お昼からの道路事情ですと渋滞も否めないですよね。
>天候も影響するでしょうし・・・。
>飛行機の到着時間、荷物が出てくる時間を考えると余裕がどれだけあるか、
>微妙ですね。。。
>
>私が今まで高速リムジンを利用した場合には、これで採算取れるの？と
>心配になるくらいに、どちらかといえば、乗車率は低めでしたよ。
>それでもずっと15分おきに運行しているので大丈夫なのかな？と思いながらも、
>もう数年以上、同じ経路で利用しています。
>シートは２＋１のシートで広々ですよ。リクライニングもしっかりできます。
>
>ソウル駅からプリンスホテルまででタクシー乗車拒否される距離ではないと
>思いますが、実際にだめだった方があるんでしょうか？
>進行方向の問題で、駅前のタクシー乗り場から乗せてもらえない可煤_性は
>ありますが、その場合、地下道で向かい側から乗れば問題ありません。
>エスカレーターやエレベーターのある地下道もあったように思いますよ。
>
>私の場合、近距離で吹_し訳ないかな？！と思った場合は模範タクシーも利用して
>います。
>初乗りが４５００ウォンだったと思いますが、気持ちよく乗せてもらえたことで
>チップがわりに５０００ウォン渡しておつりは不要といいますよ。
>一般タクシーでもほんの少しの場合でも、お札で多めに渡すと、どのドライバーも
>喜んでくれます、今は特にウォン安ですから、少しの金額ならば、チップ＆
>無事に輸送してもらえたらお礼と思って割り切れる金額ではないでしょうか？
>
>私の見解がずれていたら、ごめんなさい。
>旅行中は時間をお金で買う、という手段もありだと思います。
>少しの金額をケチって、あとあといやな思い出になるくらいなら、と私は
>思う主義なので、同じ気持ちの方があれば、いいな、と思います。
>
>楽しんできてください。
>
>[ amy様 Wrote ]-------------------------------------

amy様、再びありがとうございました。

乗車率、運行間隔、シート数、駅前のタクシーの乗り方など、ありがとうございました。
こういったカキコミのページがあると大変助かると思います。

ソウル駅からのタクシーですが、時間優先、同じ気持ちです。
一般タクシーなら、ダブル料金当たり前のつもりでいました。その旨を伝えるのが面倒ですが。
模範タクシーが、気が楽です。
語弊があるかもしれませんが、せこい旅行は得意でありません。納得して気持ちよく＋αで支払いたい主義です。
こう記すと攻撃されるのかなぁ…　　　でも、本音です…　m(__)m