色とりどりのバスが走る！～７／１バス改編＆料金改定情報

７月１日からバス体系が全面改編！
今年（２００４年）７月１日からバスの体系が全面的に変わります。現在ソウル市内を走るバスといえば？市内を走る都市型バスと駅の周辺など近距離を走るマウルバス、そして座席が多くて長距離を結ぶ座席バス、そして去年から運行を開始した市内循環バス（イエローバス）の４つ。これが７月から一般バス、マウルバス、座席バスの区別がなくなり、レッドバス、ブルーバス、グリーンバスというふうに変わります。そしてそれぞれ名前の通り、レッドバスは赤色（Ｒ）、ブルーバスは青（Ｂ）、グリーンバスは緑（Ｇ）に塗り分けられ、また横にはそれぞれの色の頭文字であるＲ、Ｂ、Ｇの文字が表示されるようになります（イエローバスはそのまま）。ではレッドバスって？ブルーバスって？グリーンバスって？それぞれのバスについて説明しましょう。

市内バスが幹線バス−支線バスの２タイプに！
おおまかに言うと、いままで市内を自由？に走っていた市内バスが、幹線バス（ブルーバス）と支線バス（グリーンバス）の２つに分けられます。これは多くの市内バスが市内中心部を通るため、バスの量が集中し混雑していた状態を整理解消するため。市内中心部を横切るのは基本的に幹線バス（ブルーバス）だけとなり、中心部や他のエリアへ向かう場合は支線バスー＞幹線バス（−＞）支線バスと乗り継ぐことになります。

路線も大幅に整理！
新しい交通体系は全４２０路線、７９６７台を予定。現在より約５０路線増えますが、台数はほぼ現状維持。また平均配車間隔は１０分以内となる予定。
では路線がどのように変更されるかというと、、、

新設幹線路線に統合（残余区間が支線に）
１４４路線−＞１５１路線（幹線８０、支線７１）
短縮・分離
２６路線−＞２３路線
変更・延長
２２路線
既存路線を支線化
１３６路線
広域路線に転換
３６路線−＞１９路線
支線新設
２７路線
追加検討支線
３５路線

とかなり大幅なもの。この路線変更により、都心を通過する路線は１６８路線（４９０５台）から８８路線（２３７３台）に減少。たとえば鍾路３街の場合、３３１台から１５１台へ減少、南大門前が５０８台から２１７台に大幅減少されます。

＜改編前＞
都市型バス２５５路線（６６３８台）
座席バス４６路線（９４３台）
地域循環バス（マウルバス）６６路線（５５８台）
合計３６７路線（８１３９台）

＜改編後＞
幹線バス（ブルーバス）８０路線（２７０３台）
支線バス（グリーンバス）２９２路線（４４５１台）
広域バス（レッドバス）３２路線（７６９台）
循環バス（イエローバス）５路線（４４台）
合計４２０路線（７９６７台）

バスの料金、地下鉄料金が距離単位制に！
これじゃあ乗り換えが増えてそのたびに料金が加わって乗客は大変！ということがないように料金に距離単位制が導入されます。これは一定距離以内の乗車なら、バスを何度乗り換えても料金は同じというもの。乗り換えが発生することによる負担増をできるだけ押さえる予定だそう。また同じバスに乗っている限り、途中で料金が変更されることはありません。また同時に地下鉄も距離単位制に変更されます。地下鉄はいままでゾーン制を採用してましたが、距離が遠いのに料金が安くなる不合理があり、それを解消するためだそうです。

＜バスの種類＞
記号／名称／概要
R／レッドバス（広域バス）
ソウルと盆唐や一山など首都圏にある都市を結ぶバス。２００４年現在のほぼ座席バスがレッドバスになります。現在の高級座席バスと一般座席バスの区分はなくなります。
B／ブルーバス（幹線バス）
市内の重要幹線道路を走り、外郭と都心などの中心を結ぶバス。２００４年５月現在の市内バスの一部があたります。ブルーバスは高級幹線バス（連結バス、中央バスレーン使用バス、低床バスなど）と一般幹線バスに分かれます。
G／グリーンバス（支線バス）
幹線バスと連携し、幹線と市内各地を結ぶバス。２００４年５月現在の市内バスの一部とマウルバスにあたります。
Y／イエローバス（市内循環バス）
都心の中心部内を循環するバス。２００４年５月現在２路線が運行中。

バスの番号も変わる！
バスの体系が変わるということは？はい、バスの番号も全面的に変わります！新しいバスの番号はソウルの地域を７分割し、それぞれに番号を振り、その番号の組み合わせで出発点と目的地を表示する、というもの。

たとえば・・・
○ブルーバス（幹線バス）
１０１２番：（１：東北部＋０：都心＋１：バスＩＤ番号１２番）
−＞出発エリア１（東北部）と到着エリア０（都心）を結ぶ１２番目のバス

○グリーンバス（支線バス）
１２１２（１：東北部＋２：東部＋バスＩＤ番号１２番）
−＞出発エリア１（東北部）と到着エリア（東部）を結ぶ１２番目のバス

○レッドバス（広域バス）
９１１２（９：固有番号＋１：東北部＋バスＩＤ１２番）
−＞出発エリア１（ソウル東北部郊外）とソウルを結ぶ１２番目のバス

○イエローバス（都心循環バス）
４１２（４：南部方面＋バスＩＤ１２番）
−＞出発到着エリア４（南部）方面をまわる１２番目のバス

※地域別の番号は以下のようになります。
７：北西部（恩平区、麻浦区、西大門区）
１：東北部（道峰区、江北区、城北区、蘆原区）
６：西部（江西区、陽川区、永登浦区、九老区）
０：中心部（中区、鍾路区、竜山区）
２：東部（東大門区、中浪区、城東区、広津区）
５：南西部（銅雀区、冠岳区、衿川区）
４：南部（瑞草区、江南区）
３：南東部（江東区、松坡区）

※ソウル郊外も同じように番号がふられます。
７：坡州・高陽
１：議政府・楊州・抱川
６：仁川・富川・金浦・光明
２：九里・南楊州
５：安養・果川・儀旺・安山・軍浦・水原
４：城南・竜仁
３：河南・広州

ということで、かなり大幅に変更されることがわかります。たしかに現在の小番号の乱立は整理されますが、せっかく覚えたバスの番号はどうなるの？、、、という感じもあります。

ソウル市交通局が発表したバス番号路線変更情報はこちらにあります。ご参考までに。

たとえばナビオフィスの近くを通るバスについて見てみましょう。
２８番−＞ブルーバス１４４番。路線は現状維持
６３−１番−＞ブルーバス３０１番。路線は現状維持。
１５４番−＞グリーンバス２０１５番？路線短縮に。

バスの乗り場も変わる！
いままで市内バスの乗り場といえば道の両側にずらずらずらと番号別にバス停があり、しかもそのバス停があるのにもかかわらずどこに止まるかどうかわからない、、、という状態。この状態が少し改善されるかもしれません。幹線道路には中央にバス専用レーンが設けられ、専用のバス乗り場が設置されます。またバス乗り場の案内板も全面的に交換、現在のイエローバスのような案内板に変更されます。
中央バス専用レーンは現在一部路線で施行中。今後年内に三一路や江南大路など６路線７３．５ｋｍに導入が進められ、最終的には１３路線１７０ｋｍに導入される予定。

料金も変わる！
さきほど料金体系も変わると申し上げましたが、７月１日から料金も変わります。大きく変わる点は交通カードの使用が前提となること、交通カードを使用しない場合は１回券を発行、通常料金より１００ウォンプラス（都心循環バス、マウルバスは５０ウォンプラス）、という旅行者には冷たいシステムとなります。

ちなみに料金の方は、、、
レッドバス１４００ウォン
ブルーバス（高級）１０００ウォン
ブルーバス（一般）８００ウォン
グリーンバス（一般）８００ウォン
地下鉄（初乗り）８００ウォン
グリーンバス（マウルバス）５００ウォン

※いずれも交通カード使用時、未使用時は１００ウォンプラス。
※バス１０ｋｍまで。１０ｋｍ以上は５ｋｍごとに１００ウォンプラス。
（１０ｋｍの概算～市庁基準に水色、彌阿サムゴリ、中谷、峨嵯山、九宜、蚕院、総神大入口、楊坪、文来まで）
※地下鉄はソウル市内１２ｋｍまで。１２ｋｍ以上は６ｋｍごとに１００ウォンプラス。４２ｋｍ以上は１２ｋｍごとに１００ウォンプラス。ソウル市外は１０ｋｍまで。１０ｋｍ以上５ｋｍごとに１００ウォンプラス。３５ｋｍ以上は１０ｋｍごとに１００ウォンプラス。
（１２ｋｍの概算～市庁基準に石渓、九老、九宜、大林、鍾路３街基準にヨンシンネ、高速バスターミナル、ソウル駅基準に彌阿、舎堂まで）
※学生２０％割引、小学生５０％割引（交通カード使用時のみ）
※ブルーバス（高級）は１０月まで８００ウォンに据え置き

なお、交通カード割引は廃止。定額券は学生のみ当分継続。

さらに今後こんなことが変わる！
今回の改編で導入されるのが「ＢＭＳ」。バスの総合的な運行を監視し、情報案内などを統括的に行うバス司令室が設置されるんだそう。また今後導入が予定されているのが「ＢＲＴ」。これはBus Rapid Transitの略で、いわゆる「ゴムタイヤで路上を走る新交通システム」。ソウル市内と郊外を結ぶ路線など２１路線が計画としてあがっているそうです。また昨年から一部導入、試験運行された連結バス、低床バスも今後導入を進め、台数を増やすそう。ソウルのバスの姿が大きく変わるかもしれませんね。

いかがでしたでしょうか？今回、ナビが把握しているところまで及ばずながら説明をさせていただきました。しかしこれだけの大幅の変更が、これから約１ヶ月の間にすべて用意できるのか、とってもとっても疑問です。また次の日から昨日まで乗っていた番号のバスが来なくなる、、、そのような事態が市民に大混乱を招かないか、とってもとっても心配です。しかし始めてからいろいろ手を加えるお国柄、今回も何はともあれまず始めてしまうのでは、、、今後１ヶ月の動向をナビも注意深く見守りたいと思います。以上、バス好きのソウルナビがお伝えしました。